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气动扳倒器，通用型气控道岔 手动扳倒器 半自动气控道岔
QFC气控道岔装置，是用来控制道岔并道的优质设备，有效避免了手动扳倒器危险的弊端，采用气缸推动轨道，使尖轨和轨道合并，实现转向换道。气动道岔装置又称为气动扳倒器，在矿山轨道用品中使用频繁。
气控道岔装置的气控箱采用喷塑工艺，气缸是不锈钢外壳
气控道岔装置技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa
气缸规格:φ63×125
高压管路：40米
气控道岔装置产品说明
QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”节省了大量人力，操作省心，安全。
联系人：陈经理
手机：18053792165（微信）
电话：0537-3153361
qq：2142576072
气动扳倒器，通用型气控道岔 手动扳倒器 半自动气控道岔
QFC气控道岔装置，是用来控制道岔并道的优质设备，有效避免了手动扳倒器危险的弊端，采用气缸推动轨道，使尖轨和轨道合并，实现转向换道。气动道岔装置又称为气动扳倒器，在矿山轨道用品中使用频繁。
气控道岔装置的气控箱采用喷塑工艺，气缸是不锈钢外壳
气控道岔装置技术参数
额定工作压力：0.4～0.8MPa
气缸规格:φ63×125
高压管路：40米
气控道岔装置产品说明
QFC型气控道岔装置由气控箱、气缸、高压管路等组成，和道岔配套使用实现矿用道岔气动控制。气控道岔装置装置采用了气体动力控制气缸扳道取代“人工直接扳道”节省了大量人力，操作省心，安全。
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原文链接：http://www.dpmz.cn/news/80395.html，转载和复制请保留此链接。
以上就是关于QFC矿用气控道岔装置 手动扳道器气缸φ63*125全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
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